Depois de conquistar uma extensa lista de clientes para suas aeronaves de defesa, a Embraer (EMBR3) decidiu que é hora de aumentar a rede de treinamento com foco nas aeronaves de transporte militar C-390 — desta vez, na Europa.
A empresa anunciou nesta quinta-feira (06) que está avaliando opções de expansão da rede em solo europeu em conjunto com a montadora alemã Rheinmetall.
A avaliação poderá levar ao desenvolvimento de uma solução de treinamento dedicada para a região, afirma a Embraer.
“Com o sucesso contínuo do C-390 em toda a Europa, este é o momento certo para começar a planear um centro de treino europeu para o C-390, com instalações completas para treinar a tripulação e a operação de carga da aeronave. ”, disse o Diretor de Dados (CDO) da Rheinmetall, Timo Haas.
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Haverá novos centros de treinamento da Embraer (EMBR3)?
Atualmente, a fabricante aeronáutica brasileira possui um centro de treinamento de jatos militares no Brasil, localizado no estado de São Paulo.
O centro já recebeu tripulações das Forças Aéreas Brasileira, Portuguesa e Húngara para treinamento inicial no uso dos aviões.
Com o novo acordo com a empresa alemã, a Embraer estuda agora formas de aumentar a proximidade não só com os clientes atuais, mas também com os futuros clientes da aeronave. O objetivo é facilitar a formação de pilotos, mecânicos e demais tripulantes.
“Nosso objetivo é preparar os pilotos do C-390 para cenários variados e complexos. A criação de condições para um treinamento rigoroso e contínuo melhorará as habilidades táticas e a capacidade de tomada de decisão dos pilotos, que são cruciais para operar aeronaves avançadas e responder em ambientes de ameaças dinâmicas”, disse José Gustavo, vice-presidente de vendas da Embraer Defesa & Segurança para Europa e África. .
Os jatos militares C-390
A Embraer (EMBR3) já assinou acordo com sete países para aquisição de jatos militares.
Até o momento, Brasil, Coreia do Sul, Portugal, Hungria, Holanda, Áustria e República Tcheca concluíram a aquisição da aeronave para operações de defesa.
Vale lembrar que o C-390 é o mais moderno avião de transporte tático militar da Embraer. Ele pode transportar 26 toneladas de carga — acima do nível de outras aeronaves cargueiras militares de médio porte, além de voar mais rápido e mais longe que os jatos rivais.
Além disso, o C-390 requer menos manutenção quando comparado a outras aeronaves, resultando em maior disponibilidade e menores custos ao longo do seu ciclo operacional.
No âmbito do contrato com a Embraer, a Força Aérea Portuguesa adquiriu um Simulador Completo de Voo e Missão (FFMS) C-390, que será instalado na base aérea portuguesa de Beja.
Além de Portugal, a Real Força Aérea Holandesa também pretende ter um simulador próprio no país, segundo a empresa.
“O resultado das discussões entre a Embraer e a Rheinmetall poderá melhorar a rede regional e promover outros futuros FFMS C-390 nacionais em todo o mundo”, afirmou a Embraer, em comunicado.
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