Boeing faz acordo com Justiça dos EUA, paga multa e evita julgamento público

A Boeing concordou em se declarar culpado de uma acusação de conspiração criminosa para cometer fraude depois que os EUA descobriram que a empresa violou um acordo de reestruturação após dois acidentes aéreos fatais 737 Máx.que matou 346 passageiros e tripulantes.

Ó Departamento de Justiça dos EUA (DoJ) informou que a fabricante de aviões também concordou em pagar uma multa de US$ 243,6 milhões.

No entanto, as famílias das pessoas que morreram em voos há cinco anos classificaram as negociações como um “acordo de favor” que permitiria à Boeing evitar a responsabilidade total pelas mortes. Um membro da família chamou o acordo de “abominação atroz”, segundo o site da rede. BBCTV.

O acordo entre a Boeing e o DoJ precisa ser aprovado por um juiz dos EUA.

Lembre-se dos acidentes

Ao se declarar culpada, a Boeing evita o espetáculo de um julgamento – algo que as famílias das vítimas têm pressionado para que aconteça.

A empresa está em crise desde que ocorreram dois acidentes quase idênticos envolvendo suas aeronaves 737 Max em 2018 e 2019. Os acidentes levaram à paralisação global da produção da aeronave por mais de um ano.

Um avião Boeing 737 Max operado pela Leão Ar, de Indonésia, caiu no final de outubro de 2018, logo após a decolagem, matando todas as 189 pessoas a bordo. Alguns meses depois, um avião vindo de Companhias Aéreas Etíopes caiu, matando todos os 157 passageiros e tripulantes.

Em 2021, os promotores acusaram a Boeing de conspiração para fraudar os reguladores, alegando que ela havia enganado o Administração da Aviação Federal (FAA) sobre seu sistema de controle de voo MCAS, envolvido em ambos os acidentes.

A FAA concordou em não processar a Boeing se a empresa pagasse uma multa e completasse com sucesso um período de três anos de monitoramento e relatórios intensificados.

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Incidente revela falta de segurança

Mas em Janeiro, pouco antes do final desse período, um painel de porta de um avião Boeing operado pela Companhias Aéreas do Alasca explodiu logo após a decolagem e forçou o jato a pousar.

Ninguém ficou ferido durante o incidente, mas intensificou o escrutínio sobre o progresso que a Boeing fez na melhoria do seu histórico de segurança e qualidade.

Em maio, o DoJ afirmou ter descoberto que a Boeing havia violado os termos do acordo, abrindo a possibilidade de processo.

A decisão da Boeing de se declarar culpada coloca uma marca negra na sua reputação, uma vez que agora tem antecedentes criminais – é um importante fornecedor militar do governo dos EUA. A empresa também é uma das duas maiores fabricantes de jatos comerciais do mundo.

Não está claro como esta etiqueta criminal afetará os negócios da fabricante de aeronaves, já que o governo dos EUA normalmente proíbe ou suspende empresas com tais registros de participarem de licitações. Washington, no entanto, pode conceder isenções.

Advogado pede julgamento público

Paulo Casselum advogado que representa as famílias das pessoas mortas nos voos de 2018 e 2019, disse: “Este acordo favorável não reconhece que, por causa da conspiração da Boeing, 346 pessoas morreram”, segundo a BBC.

“Através de negociações astutas entre a Boeing e o Departamento de Justiça, as consequências mortais do crime da Boeing estão sendo escondidas”.

Ele pediu ao juiz que considera o acordo que “rejeite a alegação inadequada e simplesmente estabeleça um julgamento público para o caso, para que todos os fatos que cercam os acidentes sejam expostos em um fórum justo e aberto perante um júri”.

Numa carta ao governo em junho, Cassell pediu ao DoJ que multasse a Boeing em mais de 24 mil milhões de dólares.

Zipporah Kuria, que perdeu o pai Joseph num dos acidentes fatais, disse que o assentamento era uma “abominação atroz”. “Aborto judicial é um eufemismo grosseiro para descrever isso”, disse ela.

“Espero que, Deus me livre, se isso acontecer novamente, o DoJ se lembre de que teve a oportunidade de fazer algo significativo e, em vez disso, optou por não fazê-lo”, disse Zipporah.

Acordo não envolve familiares de vítimas

No acordo de 2021, a Boeing também concordou em pagar US$ 2,5 bilhões para resolver o assunto, incluindo uma multa de US$ 243 milhões e US$ 500 milhões para um fundo para vítimas.

O acordo indignou familiares, que não foram consultados sobre os termos e pediram que a empresa fosse julgada.

Altos funcionários do Departamento de Justiça recomendaram o processo, disse o relatório. Notícias da CBSparceiro de notícias da BBC nos EUA, no final de junho.

Em uma audiência em junho, o senador. Ricardo Blumenthal disse acreditar que havia “evidências quase contundentes” de que um processo deveria ser instaurado.

Os advogados dos familiares disseram que o Departamento de Justiça estava preocupado por não ter um caso forte contra a empresa.

Críticas ao acordo

Mark Forkner, um ex-piloto técnico da Boeing que foi a única pessoa a enfrentar acusações criminais decorrentes do incidente, foi absolvido por um júri em 2022. Seus advogados argumentaram que ele estava sendo usado como bode expiatório.

Mark Cohen, professor emérito da Universidade Vanderbiltque estudou punições corporativas, disse que os promotores muitas vezes preferem acordos de confissão ou acordos de suspensão da acusação, que lhes permitem evitar o risco de um julgamento e podem dar ao governo mais poder sobre uma empresa do que uma sentença típica.

“Como é mais fácil conseguir um acordo do que ir a julgamento, isso pode aliviar o fardo do promotor. E ele pode acreditar que é uma sanção melhor ao impor requisitos que normalmente não constam nas diretrizes de sentença”, disse ele à BBC.

Cohen disse que há poucas dúvidas de que o status da Boeing como importante fornecedor governamental foi um fator-chave no acordo. “Eles precisam pensar nas consequências colaterais”, disse ele. “Você não encara esse tipo de caso levianamente.”

(*Com informações da rede de TV BBC)